Beschreibung
Exklusiver, vollkommen privater Luxus-Wohnkomplex. Das Grundstück, auf dem der Wohnkomplex gebaut wird, hat eine Fläche von 2.880,00 m2 und besteht aus einem ebenen, trapezförmigen Zentralbereich mit kleinen Hangflächen. Die Zonierung des Grundstücks ist V2 (2. Bereich), wobei das Gebiet den Bau von sieben (7) freistehenden Einfamilienhäusern mit einem maximalen Lageanteil von 30 % der Grundstücksfläche und drei maximalen Höhenebenen über dem Erdgeschossniveau zulässt. Konzeptionell und funktional ist der Komplex aus sieben (7) Häusern in Module unterteilt, die um den Umfang des Zentralbereichs angeordnet sind. Diese Wohnungstypen sind wie folgt: MODUL A: Sekundäres Wohngebäude am westlichen Ende des ebenen Grundstücksbereichs. Es hat folgende Eigenschaften: parallelepipedförmiges Volumen mit einem umgekehrt V-förmigen Dach. Das vertikale Zirkulationsmodul besteht aus drei (3) Wohnungen, eine (1) pro Etage und jeweils eine (1) Ebene, einem Aufzug mit (4) Haltestellen und einem Treppenhaus. MODUL B: Haupthaus, das sich über die gesamte Nordseite des ebenen Grundstücks erstreckt. Es weist folgende Merkmale auf: formal besteht es aus fünf Volumen mit schrägen Dächern, die sich zur Aussicht hin öffnen. Es ist ein zweistöckiges Modul über dem Erdgeschoss mit Garten sowie einem Kellergeschoss, das direkt mit dem Park- und Servicekellergeschoss verbunden ist. MODUL C: Reihenhäuser als Zweitwohnungen im Osten des ebenen Grundstücksgebiets. Es weist folgende Merkmale auf: quaderförmiger Baukörper mit Pultdach, aus dem drei Volumen mit umgekehrter Neigung hervorragen. Es besteht aus drei (3) Reihenhäusern mit jeweils drei (3) Ebenen im Erdgeschoss. GEMEINSAME DIENSTLEISTUNGEN: Im Kellergeschoss befinden sich die Bereiche für Servicepersonal, Fahrerunterkünfte und die Kommunikations-, Strom-, Gas-, Wasser- (Weißwasser), Abwasser- (Schwarzwasser), Regenwasserinstallationssysteme und Parkplätze für 14 Autos und Motorräder und im Erdgeschoss 10 Stellplätze für Autos und Motorräder und zwei Stellplätze für Besucher.
