ОПИСАНИЕ
Отдельный дом в солнечном Дойчнофене - Южный Тироль
Следы мезолита на горе Райтерйох свидетельствуют о том, что люди жили на территории коммуны уже в 5000-5700 годах до нашей эры. К востоку от Платтена на горе Бургшталлегг находилось доисторическое городище. В остальное время местность была в основном лесистой и необитаемой.
Заселение Нова-Поненте/Дойцшнофена завершилось, вероятно, к 1200 году, поскольку не позднее 1275 года люди уже мигрировали из этого района в долину Ферзенталь и область Пине в Трентино. Это означает, что земли для строительства новых ферм уже стало не хватать. Уже в 1434 году в результате таможенного спора со знатной семьей Ботш возник "Лютте и гемайншафт фон Тевтшенофен" как независимый деревенский кооператив.
В районе Дойчнофен до сих пор насчитывается около 260 ферм, расположенных в старых районах Плац, Прент, Зельг, Унтеркирх и Бюль. Число ферм, на которых больше не ведется хозяйство, постоянно растет. Сельское хозяйство имеет большое значение для истории коммуны. Начиная с эпохи Высокого Средневековья население плато Дойчнофен было почти исключительно сельским. Бревна, которые в больших количествах перевозились с фермы Дойчнофен, использовались жителями Больцано в качестве дров, а виноградарями - в качестве древесины для виноградников. Считается, что колонны, на которых два льва охраняют площадь Святого Марка в Венеции, были сделаны из древесины с фермы Дойчнофен. В 1614 году древесина из Дойчнофена была поставлена для стропильной системы крыши базилики Сан-Петронио в Болонье. В ранние времена Дойчнофенский хоф управлялся знатными людьми. Самыми важными из них были лорды Нидертора. В 1849 году суд Ной-Поненте был включен в судебный округ Больцано.
В XV и XVI веках, а также в XIX веке большое значение имела горнодобывающая промышленность. После Второй мировой войны экономическая жизнь коммуны полностью изменилась. В начале 1950-х годов сначала процветала торговля древесиной, затем ремесла и строительство.
Долина Брантенталь была важнейшим связующим звеном с Больцано. Там располагались мельницы, лесопилки и трактиры. В 1850 году были разработаны планы по расширению дороги, но проект провалился, как и в начале Первой мировой войны. В 1860 году было завершено строительство дороги через Валь-д'Эга, которая и сегодня является важнейшей транспортной артерией, в то время как Валь-ди-Брантино утратила свое значение и так и не была расширена. Переведено с сайта www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия)
Отдельный дом в солнечном Дойчнофене - Южный Тироль
Этот отдельно стоящий дом с садом стратегически расположен в Дойчнофене.
На цокольном этаже находится просторный двойной гараж, прачечная и три подвальных помещения.
На первом этаже дом состоит из: Прихожая, ванная комната, кабинет, гостиная с кухней и сад площадью более 240,00 м².
На втором этаже расположены три спальни, две ванные комнаты и просторный балкон.
На 2-ом и последнем этаже находится большая комната, кладовая и ванная комната.
Мы с нетерпением ждем вашего запроса!
+ Газовое отопление
+ Класс энергопотребления D
+ Год постройки 2002
Вся информация может быть изменена, не является обязательной, не содержит гарантий и основана на данных, предоставленных нам нашим клиентом. Мы не несем ответственности за полноту, точность и актуальность информации. Мы оставляем за собой право на посредничество.
Мы хотели бы отметить, что в случае успеха наш бизнес связан с брокерскими и/или комиссионными. В случае продажи комиссия составляет 4,88 % от нотариально заверенной цены покупки. При этом действуют наши общие положения и условия.
